Manual para el desarrollo de ferrocarriles urbanos


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A nivel global, ciudades buscan desarrollar soluciones de transporte asequibles, ecológicas y socialmente responsables que puedan satisfacer las necesidades de conectividad de las crecientes poblaciones metropolitanas y respaldar el futuro desarrollo económico y urbano. Cuando los sistemas ferroviarios urbanos se planifican e implementan adecuadamente como parte de una red de transporte público más amplia, éstis pueden brindar vías rápidas de movilidad y acceso vital a los centros urbanos desde la periferias. Los servicios ferroviarios urbanos de alto rendimiento, cuando se abordan cuidadosamente en el contexto de un proyecto de desarrollo, pueden ayudar a mejorar la calidad de vida de los ciudadanos brindándoles acceso a oportunidades laborales y servicios esenciales, tanto del entorno urbano inmediato como de comunidades vecinas. Este manual sintetiza y difunde conocimientos sobre planificación, implementación y operación de los proyectos ferroviarios urbanos para: i) destacar la necesidad de realizar estudios tempranos y planificar los proyectos, ii) contribuir a que los proyectos sean más sostenibles (desde el punto de vista económico, social y ambiental); iii) mejorar los beneficios socioeconómicos de los usuarios y el acceso de estos a distintas oportunidades; iv) maximizar el valor de la participación privada, cuando corresponda, y v) fortalecer la capacidad de las instituciones encargadas de la gestión e implementación de los proyectos. Se ofrece experiencia para lidiar con los desafíos técnicos, institucionales y financieros a los que se enfrentan los tomadores de decisiones de proyectos ferroviarios urbanos. Se reúnen los conocimientos especializados del personal del Banco Mundial y el aporte de numerosos especialistas para sintetizar buenas prácticas y recomendaciones basadas en experiencia global que no responden a intereses comerciales, financieros ni políticos, entre otros. El material presentado tiene como objetivo servir de guía imparcial para maximizar el impacto y afrontar los desafíos que conllevan los sistemas ferroviarios urbanos en las ciudades de países desarrollados y en desarrollo. No se brinda un enfoque único, sino que se reconocen las complejidades y los distintos contextos existentes cuando se aborda un proyecto de desarrollo ferroviario urbano; de ese modo, se apoya a las autoridades a prepararse para formular las preguntas adecuadas, analizar las cuestiones clave, llevar a cabo los estudios necesarios, aplicar las herramientas apropiadas y aprender de las buenas prácticas internacionales, todo ello en el oportuno momento del proceso de desarrollo del proyecto.








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Tropical Forests


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Ecosystem and Cultural Services


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This book describes cases and experiences in connection with environmental and cultural ecosystem services in Argentina. It contributes to the debate in connection with different approaches to analyse ecosystem services, focusing on the environment, the Law and social perspectives and concerns. Among the topics discussed are the implementation of the National Forests Act, the regulation and recognition of ecosystem services, the role of indigenous people, the policies in place for nature and forest conservation in different regions of Argentina. This book is one of the few research studies about cultural ecosystem services developed in Latin America and presents an attractive combination of the legal, environmental and social approaches and was written by an interdisciplinary team of academics who have theoretical and practical experience in this region where there is a valuable natural and cultural heritage.




Ecological Dimensions for Sustainable Socio Economic Development


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This book fills a gap in the literature on environmental sustainability by addressing the topic from the perspective of social and economic development. Progress in understanding and achieving sustainability requires the integration of scientific, social, economic, and legal issues. Yet progress in understanding and achieving sustainability will only be achieved through integration of scientific, social, economic, and legal aspects. A treatise on environmental sustainability should raise the current state of knowledge by proposing and recommending decision-making efforts and breaking new ground with agendas aimed for the younger generation. These younger scientists will be confronted with future uncertainty related to the set of crises that characterise the 21st Century (e.g. ecological, social, food, energy, environmental, climatic, financial, etc.). Currently, there are a number of indicators that demonstrate that ecological conditions are being compromised globally. These include reduced primary productivity, reduction in biological complexity, spreading pollution such as eutrophication, ecological degradation in any continental/basin/coastal/sea ecosystem, reduction in biodiversity, lowered resilience and slow recovery of damaged ecosystems, and reduced ecological integrity. All of these problems are related to social and economic pressure. The challenge for most ecological systems is not only to establish the baseline for current ecosystem conditions, but also to explore options for recovery and sustainability. The latter involves ecological restoration where ecosystem and environmental services are maintained and enhanced. These services are essential to social integration and economic development. This book not only introduces a theoretical and conceptual framework for the topic, but also analyses the uncertainty for sustainability because of dwindling natural resources. It includes contributions providing a basis for public policies, case studies integrating concepts and tools for solutions, and a set of position papers addressing new agenda topics that will shape the 21st century. The book will be useful for researchers, professors and students alike, as well as for all stakeholders from social, economic and academic sectors.




Belize


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Gestión ambiental y planificación del desarrollo


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En la Tercera Edición de este texto se amplía el análisis de los procesos que están dando lugar al surgimiento del sujeto ambiental como actor político, teniendo como referentes la Minga indígena, la movilización social por la defensa del Páramo de Santurban contra la minería de oro; las movilizaciones campesinas y populares contra la represa del Quimbo, que afecta gravemente el río Magdalena, la resistencia contra la minería de oro en Cajamarca y el triunfo de la movilización local contra la Planta de Ecopetrol en Villa de Leyva. También se analizan las principales movilizaciones en América Latina, en países como Brasil, Perú y Bolivia. Se cuestiona la Economía Verde u otras facetas igualmente engañosas que esconden intereses de transnacionales de la energía, la farmacopea, los alimentos y el mercado del carbono. Esperamos que estas reflexiones sirvan a los lectores y estudiosos de la problemática ambiental a todos los niveles para adentrarse en el conocimiento de la ecología política, la economía ecológica y la historia ambiental.