Políticas y estrategias urbanas


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Políticas de Suelo Urbano


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This Spanish-language volume presents a range of original insights on critical themes in urban land policy and provides lessons learned from research conducted outside Latin America. The articles, originally published in Land Lines in English, were chosen to help inspire local improvements and innovations in land policy analysis, design, implementation, and evaluation.




El acceso de los pobres al suelo urbano


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Los temas y las tesis que se desarrollan en esta obra constituyen, en numerosos aspectos, un estado de la reflexión sobre las políticas habitacionales y la integración de las colonias populares a la ciudad, con especial énfasis en el problema del acceso al suelo. Esta reflexión es particularmente rica en enseñanzas, no solamente porque se centra en una de las regiones del mundo donde la tasa de urbanización es de las más elevadas, sino también por que da cuenta, simultáneamente, de la diversidad de las situaciones observadas, de las respuestas dadas en el transcurso de las últimas dos décadas, de sus éxitos y de sus límites; de esta manera, permite observar y seguir la profunda mutación que actualmente experimentan las políticas de la vivienda urbana en general, y las políticas del uso del suelo en particular. Los estudios de caso que aquí se analizan conciernen a las ciudades de Lima, Córdoba, Recife, Sao Paulo y la ciudad de México.




The Imaginative Institution: Planning and Governance in Madrid


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Every 20 years since 1920, Madrid has undergone an urban planning cycle in which a city plan was prepared, adopted by law, and implemented by a new institution. This preparation-adoption-institutionalization sequence, along with the institution's structures and procedures, have persisted - with some exceptions - despite frequent upheavals in society. The planning institution itself played a lead role in maintaining continuity, traumatic history notwithstanding. Why and how was this the case? Madrid's planners, who had mostly trained as architects, invented new images for the city and metro region: images of urban space that were social constructs, the products of planning processes. These images were tools that coordinated planning and urban policy. In a complex, fragmented institutional milieu in which scores of organized interests competed in overlapping policy arenas, images were a cohesive force around which plans, policies, and investments were shaped. Planners in Madrid also used their images to build new institutions. Images began as city or metropolitan designs or as a metaphor capturing a new vision. New political regimes injected their principles and beliefs into the governing institution via images and metaphors. These images went a long way in constituting the new institution, and in helping realize each regime's goals. This empirically-based life cycle theory of institutional evolution suggests that the constitutional image sustaining the institution undergoes a change or is replaced by a new image, leading to a new or reformed institution. A life cycle typology of institutional transformation is formulated with four variables: type of change, stimulus for change, type of constitutional image, and outcome of the transformation. By linking the life cycle hypothesis with cognitive theories of image formation, and then situating their synthesis within a frame of cognition as a means of structuring the institution, this book arrives at a new theory




Manual para el desarrollo de ferrocarriles urbanos


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A nivel global, ciudades buscan desarrollar soluciones de transporte asequibles, ecológicas y socialmente responsables que puedan satisfacer las necesidades de conectividad de las crecientes poblaciones metropolitanas y respaldar el futuro desarrollo económico y urbano. Cuando los sistemas ferroviarios urbanos se planifican e implementan adecuadamente como parte de una red de transporte público más amplia, éstis pueden brindar vías rápidas de movilidad y acceso vital a los centros urbanos desde la periferias. Los servicios ferroviarios urbanos de alto rendimiento, cuando se abordan cuidadosamente en el contexto de un proyecto de desarrollo, pueden ayudar a mejorar la calidad de vida de los ciudadanos brindándoles acceso a oportunidades laborales y servicios esenciales, tanto del entorno urbano inmediato como de comunidades vecinas. Este manual sintetiza y difunde conocimientos sobre planificación, implementación y operación de los proyectos ferroviarios urbanos para: i) destacar la necesidad de realizar estudios tempranos y planificar los proyectos, ii) contribuir a que los proyectos sean más sostenibles (desde el punto de vista económico, social y ambiental); iii) mejorar los beneficios socioeconómicos de los usuarios y el acceso de estos a distintas oportunidades; iv) maximizar el valor de la participación privada, cuando corresponda, y v) fortalecer la capacidad de las instituciones encargadas de la gestión e implementación de los proyectos. Se ofrece experiencia para lidiar con los desafíos técnicos, institucionales y financieros a los que se enfrentan los tomadores de decisiones de proyectos ferroviarios urbanos. Se reúnen los conocimientos especializados del personal del Banco Mundial y el aporte de numerosos especialistas para sintetizar buenas prácticas y recomendaciones basadas en experiencia global que no responden a intereses comerciales, financieros ni políticos, entre otros. El material presentado tiene como objetivo servir de guía imparcial para maximizar el impacto y afrontar los desafíos que conllevan los sistemas ferroviarios urbanos en las ciudades de países desarrollados y en desarrollo. No se brinda un enfoque único, sino que se reconocen las complejidades y los distintos contextos existentes cuando se aborda un proyecto de desarrollo ferroviario urbano; de ese modo, se apoya a las autoridades a prepararse para formular las preguntas adecuadas, analizar las cuestiones clave, llevar a cabo los estudios necesarios, aplicar las herramientas apropiadas y aprender de las buenas prácticas internacionales, todo ello en el oportuno momento del proceso de desarrollo del proyecto.